XE ĐẦU KÉO HYUNDAI HD1000 MÁY ĐIỆN NHẬP KHẨU HÀN QUỐC
- Số Chỗ Ngồi:
- Tải Trọng: 8.930/ 23.675 kg
- Động cơ: D6CA – 410 Ps
- Dung tích xi lanh: 12.920 cc, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp bằng Turbo
Thông số kỹ thuật
KHỐI LƯỢNG
| Khối lượng bản thân (kg) | 8.930 |
| Khối lượng hàng hóa (kg) | 14.615 |
| Khối lượng toàn bộ (kg) | 23.675 |
| Trọng lượng kéo theo cho phép (kg) | 38.615 |
KÍCH THƯỚC
| Kích thước bao (DxRxC) | 6.725×2.495×3.130 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 4.350 |
| Vệt bánh xe trước/sau | 2.040/1.850 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 260 |
ĐỘNG CƠ
| Mã động cơ | D6CA |
| Loại động cơ | Động cơ Diesel tăng áp bằng Turbo, làm mát bằng nước, 4 kỳ, 6 xy lanh |
| Dung tích xi lanh (cc) | 12.920 |
| Công suất cực đại (Ps) | 410/1.900 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 350 |
HỘP SỐ
| Kiểu | ZF16S151 |
| Loại | 16 số tiến, 2 số lùi |
VÀNH & LỐP XE
| Kiểu lốp xe | Trước lốp đơn/ Sau lốp đôi |
| Cỡ lốp xe (trước/sau) | 12R22.5-16PR |
ĐẶC TÍNH VẬN HÀNH
| Khả năng vượt dốc (tanθ) | 0,855 |
| Vận tốc tối đa (km/h) | 120 |
HỆ THỐNG PHANH
| Hệ thống phanh hỗ trợ | Phanh khí xả, kiểu van bướm |
| Hệ thống phanh chính | Phanh tang trống, khí nén 2 dòng |
Vận hành
NGOẠI THẤT
Xe đầu kéo Hyundai HD1000 máy điện đến với người sử dụng với 2 phiên bản màu trắng và màu đỏ, đi kèm với thiết kế ngoại thất đơn giản mà tinh tế đem đến cái nhìn mạnh mẽ như chính khả năng kéo theo hàng hóa hạng nặng của nó. Kích thước tổng thể DxRxC (mm) của xe tương ứng là 6685 x 2495 x 3130 mm. Khoảng sáng gầm xe rộng giúp vượt chướng ngại vật dễ dàng hơn. Hệ thống đèn chiếu sáng phản xạ đa chiều đảm bảo an toàn và hỗ trợ cho tài xế khi vận hành xe. Lưới tản nhiệt phía trước rộng và có cánh hai bên. Cabin rộng rãi, góc lật cabin cao thuận tiện cho quá trình bảo dưỡng, sửa chữa. Cửa xe đóng/mở bằng điều khiển từ xa.
Xe đầu kéo HD1000 sở hữu sức kéo 100 tấn cao nhất so với các dòng xe trên thị trường hiện nay. Khi không tải xe có tổng trọng lượng là 8930 kg, thiết kế 2 cầu, cầu trước 4600 kg, cầu sau 4420 kg.
Sử dụng cỡ lốp 12R22.5 – 16PR, công thức bánh là 6×4, chỉ số vệt bánh trước là 2040 mm, chỉ số vệt bánh sau là 1850 mm.
NỘI THẤT
Khác hẳn với bề ngoài đồ sộ, không gian nội thất của chiếc đầu kéo Hyundai HD1000 được đánh giá khá tinh tế và hiện đại, khá thoải mái cho người sử dụng. Chỉ cần nhìn vào thiết kế bên trong cabin đủ để cho thấy nhà sản xuất quan tâm đến người lái như thế nào. Không gian bên trong cabin được cách âm khá tốt với tiếng ồn bên ngoài nhờ được thiết kế bằng các chất liệu cách âm và trang bị hệ thống giảm chấn lò xo
Các trang thiết bị tiện nghi được trang bị khá đầy đủ, như điều hòa công suất cao, đồng hồ hiển thị đa chức năng, quạt gió , tay lái trợ lực, radio, cupbo đổ đèo, kính chỉnh điện, thiết bị báo rẽ, dây đai an toàn ba điểm, tấm chắn nắng…
Đặc biệt hơn cả là việc trang bị ghế lái với thiết kế rất năng động và thoải mái, giúp ôm trọn lưng người ngồi, khi ngồi lâu cũng không có cảm giác bị bí hơi, góc ngả ghế có thể điều chỉnh được, bên cạnh đó là khoảng để chân rộng rãi.
ĐỘNG CƠ
Xe đầu kéo Hyundai HD1000 sở hữu động cơ công suất lớn tuy nhiên do sử dụng động cơ được điều tiết bằng điện nên mức tiêu hao nhiên liệu được tiết kiệm phù hợp với doanh nghiệp vận tải đường dài Bắc – Nam, đèo dốc. Cụ thể, xe đầu kéo Hyundai ga điện sử dụng động cơ tiên tiến nhất hiện nay, phù hợp với trình độ sửa chữa của kỹ thuật Việt Nam là D6AC, 4 kỳ, 6 xylanh thẳng hàng, kết hợp với turbo Intercooler tăng áp tạo ra công suất cực đại là 410Ps, thể tích làm việc của xi lanh 12920 cc. Thiết kế này được đánh giá là đầy mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu mang lại lợi ích kinh tế cho người tiêu dùng.
Quá trình đào thải khắc nghiệt của thị trường sẽ dần buộc những doanh nghiệp nhỏ, tiềm lực yếu rời bỏ ‘cuộc chơi’. Thay vào đó là các hãng lớn, hoạt động chuyên nghiệp đi kèm với sản phẩm chất lượng cao, đáp ứng được nhu cầu của khách hàng, đại diện trong số đó là các sản phẩm của hyundai nói chung và dòng sản phẩm xe đầu kéoHyundai máy điện nói riêng.
Hotline